Как да използвате и защитите електрическите ролки
1. Източете смазочното масло от вътрешността на барабана през отвора за източване на маслото на левия краен капак.
2. Разглобете барабана, като премахнете съединителната кутия на левия край на фланеца на вала, лявата опора и болтовете на левия краен капак и след това премахнете болтовете на десния краен капак и дясната опора. След това валът с десния фланец може да бъде повдигнат с помощта на повдигащ пръстен.
3. Почистете всички части и вътрешните стени на барабана.
4. Напълнете отново всичките шест лагера с подходящо количество смазочна грес на калциево-натриева основа, включително лагерите на двигателя.
5. Сменете всички уплътнения и уплътнения на двигателя и тялото на барабана, като се уверите, че са непокътнати, гладки и без гънки. Използваният материал трябва да е маслоустойчива гума.
6. Изолационното съпротивление между намотката на двигателя и корпуса и между намотките не трябва да бъде по-малко от 5 мегаома, в противен случай трябва да се извърши боядисване с потапяне и сушене.
7. Проверете за износване на всички лагери, еднопосочни устройства и зъбни колела и сменете всички, които не функционират.
8. Сглобете барабана в реда, обратен на разглобяването, със специалист, отговорен за осигуряване на качеството.
9. Напълнете новото машинно масло от клас N46 в барабана и се уверете, че нивото на течността е равно на 1/3 от диаметъра на барабана.
10. Извършете тест и когато всичко е нормално, барабанът може да бъде пуснат в производство.
